Page 15 - flipbook link mai 2020

La constitution d’un amortisseur hydraulique arrière:

Réglage de la compression si on dispose d’amortisseurs réglables:
Si l’avant descend plus vite que l’arrière, cela signifie que l’arrière est trop compressé ou que
l’avant ne l’est pas assez. => il faut relâcher l’arrière en dévissant la vis de réglage de la
compression, ou affermir l’avant en vissant sa vis de réglage.
A l’inverse, si l’arrière descend plus que l’avant, cela signifie que l’avant est trop compressé ou
que l’arrière ne
l’est pas assez => il faut relâcher l’avant en dévissant la vis de réglage de la compression, ou
affermir l’arrière en vissant sa vis de réglage.
Si après réglage vous obtenez une descente de l’avant et de l’arrière de votre moto de manière
identique alors c’est gagné
Prenez bien soin de vous et à très bientôt sur le bitume.
Fabrice Roullier